Preguntas frecuentes

Todo lo que necesitas saber sobre invertir en aeronaves con Skynvest — los modelos, las reglas, los riesgos y cómo se gestiona tu dinero.

¿Nuevo en esto? Empieza por nuestra guía de inversión en aviación.

Skynvest es una plataforma de financiación participativa en constitución y aún no está autorizada por la CNMV. Todavía no es posible invertir a través de este sitio. Las cifras y proyectos mostrados son ejemplos ilustrativos, no una oferta de inversión ni asesoramiento financiero.

Skynvest es una plataforma de inversión colectiva en aeronaves. Te permite participar, desde un ticket pequeño, en la compra y explotación de aviones y helicópteros históricamente reservados a grandes patrimonios. Cada aeronave se mantiene en su propia sociedad vehículo (una SPV), y tú inviertes en ese vehículo a través de uno de los tres modelos — nunca en la plataforma en sí.

Todavía no. Skynvest (marca de Flyxchain OÜ) se está constituyendo como plataforma de financiación participativa bajo el marco europeo (Reglamento (UE) 2020/1503) y está completando el proceso de autorización ante la CNMV. Hasta que se conceda, no es posible invertir a través del sitio. La forma más rápida de ser de los primeros cuando abran los proyectos es unirte a la lista de espera.

En el préstamo prestas capital a cambio de una rentabilidad fija y una fecha de devolución, sin participar del activo. En la inversión pasiva posees una parte del activo y participas de ganancias y pérdidas, sin derecho de uso. En la inversión activa también eres copropietario —sigue siendo una inversión pasiva— y puedes, por separado y de forma opcional, contratar ventajas de uso con el operador AOC que explota la aeronave. La inversión y el uso son dos cosas separadas.

La inversión mínima es de 500 € en la mayoría de proyectos. Algunos proyectos de inversión activa (con ventajas de uso opcionales) pueden tener un mínimo superior, indicado en su ficha.

Sí. Bajo el marco europeo de financiación participativa (Reglamento (UE) 2020/1503), cada proyecto puede captar hasta 5 M€ en un período de 12 meses. Skynvest coloca únicamente ese tramo retail (desde 500 €); en aeronaves de mayor valor, el capital por encima de 5 M€ lo aporta el promotor. Cada ficha de proyecto indica su importe objetivo y a quién va dirigida.

Una vez autorizada, podrán invertir tanto inversores no experimentados (minoristas) como experimentados, sujetos a los procesos de alta y verificación de identidad (KYC/AML). Los minoristas reciben las salvaguardas adicionales que exige el reglamento — un test de entrada de conocimientos, una simulación de capacidad de soportar pérdidas, un periodo de reflexión y advertencias de riesgo cuando la inversión es grande respecto a su patrimonio. La elegibilidad por país de residencia se confirmará en el lanzamiento.

Los rendimientos provienen del alquiler (chárter) de la aeronave y, al final del proyecto, de la venta del activo. Se reparten según el calendario de cada proyecto (habitualmente trimestral o anual) y se abonan directamente en tu cuenta. La rentabilidad es un objetivo, nunca está garantizada.

Tu inversión es siempre pasiva. Volar es un acuerdo aparte y opcional: en el modelo de inversión activa puedes contratar ventajas de uso con el operador AOC que explota la aeronave — por ejemplo paquetes de horas o acceso preferente a tarifa reducida. El operador mantiene la aeronave en explotación chárter, lo que genera tu rentabilidad.

Un operador AOC (Certificado de Operador Aéreo) es una empresa autorizada por la autoridad aeronáutica para explotar aeronaves comercialmente. Skynvest sigue un modelo asset-light: no opera las aeronaves por sí misma. Cada aeronave la explota un operador AOC certificado y proveedores especializados (mantenimiento, aeronavegabilidad), que es lo que la mantiene de forma segura en servicio chárter y generando ingresos.

Como toda inversión, conlleva riesgo de pérdida parcial o total del capital. Los principales factores son la demanda de chárter, el valor de reventa del activo y los costes de mantenimiento. Mitigamos estos riesgos con due diligence, seguros y operadores profesionales, pero la rentabilidad nunca está garantizada y estas inversiones son ilíquidas.

Las inversiones son ilíquidas por naturaleza. No obstante, Skynvest habilita un mercado secundario donde, sujeto a disponibilidad de compradores, podrás ofrecer tu participación antes del vencimiento del proyecto.

La plataforma cobra una comisión de intermediación en cada proyecto; los costes exactos que te apliquen se detallarán con claridad en la ficha de datos fundamentales de la inversión (KIIS) de cada proyecto antes de comprometerte. Los pagos y la custodia se canalizan a través de entidades de pago o de dinero electrónico autorizadas — Skynvest no retiene tus fondos en su propia cuenta.

Estamos completando el proceso de autorización y preparando las primeras aeronaves. Anunciaremos el lanzamiento aquí y por email. Únete a la lista de espera para tener acceso prioritario a los primeros proyectos y a la ronda fundacional.

Ninguna inversión está libre de riesgo, pero la estructura está pensada para protegerte: una vez autorizada, Skynvest opera bajo el reglamento europeo de financiación participativa (ECSP), supervisada en España por la CNMV; cada aeronave está en su propia sociedad aislada (SPV); y los pagos y la custodia se canalizan por entidades de pago autorizadas, de modo que Skynvest nunca retiene tu dinero en su propia cuenta. Lo que no elimina es el riesgo de mercado — ver la pregunta de riesgos más arriba.

La normativa exige un plan de continuidad de negocio justo para esto. Como cada proyecto vive en su propia SPV con cuentas separadas, tu inversión no depende de que la plataforma sobreviva: el plan asegura que los servicios críticos —el cobro y reparto de lo que se debe a los inversores y el traspaso ordenado de la administración de los contratos a un tercero— continúen.

No. Tu pérdida máxima es el importe que pones en un proyecto — no hay llamadas de margen ni responsabilidades adicionales. Puedes perder parte o la totalidad de lo invertido, pero nunca más.

En términos generales, los rendimientos de estas inversiones tributan como rentas del capital, y el tratamiento exacto depende de tu país de residencia y de tu situación personal. No somos asesores fiscales y esto no es asesoramiento fiscal — la información de cada proyecto resumirá el marco general, y conviene confirmar tu caso con un profesional.

El reglamento ECSP distingue ambos para calibrar la protección. El inversor no experimentado (minorista) recibe salvaguardas adicionales — test de entrada, simulación de capacidad de soportar pérdidas, periodo de reflexión y una advertencia cuando una inversión es grande respecto a su patrimonio. El experimentado, que cumple ciertos criterios de ingresos, patrimonio o experiencia, puede comprometer capital con más libertad. Puedes solicitar un cambio de categoría, sujeto a las condiciones aplicables.

No. Todo el proceso está pensado para ser 100% digital: te registras, verificas tu identidad, revisas la información del proyecto e inviertes en línea, desde tu panel, en minutos — sin necesidad de notario.

SPV — la sociedad de propósito único que posee una aeronave, para que cada proyecto quede aislado. AOC — Certificado de Operador Aéreo; la licencia que necesita una empresa para explotar aeronaves comercialmente. Chárter — alquilar la aeronave con tripulación para vuelos concretos, la fuente de ingresos. KIIS — la ficha de datos fundamentales de la inversión que incluye cada proyecto, con riesgos, costes y condiciones.

Es gratis y no te compromete a nada. Unirte a la lista solo significa que te escribiremos cuando abran las primeras aeronaves, con acceso prioritario. Sin pago, sin obligación, y puedes darte de baja cuando quieras.

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